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金力機(jī)械非標(biāo)定制-箱貨加裝運(yùn)馬車廠家-西安箱貨加裝運(yùn)馬車 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 經(jīng)常出去比賽的馬匹需要具備淡定地上下運(yùn)馬車的技能。但很多馬匹不愿意進(jìn)入運(yùn)馬車這樣的狹小封閉而且昏暗的環(huán)境,在進(jìn)入運(yùn)馬車時(shí)出現(xiàn)各種抗拒的表現(xiàn)?! 榱私鉀Q馬匹進(jìn)入運(yùn)馬車的問題,我們需要從馬匹的角度出發(fā)來思考問題。作為食動(dòng)物,馬更喜歡在開放、寬闊的空間里生活,這樣它們可以更清楚地觀察周圍的環(huán)境,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。食動(dòng)物很少會(huì)在一個(gè)狹小密閉空間休息,因?yàn)槿绻胁妒痴叱霈F(xiàn),它會(huì)像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為什么很多馬害怕進(jìn)入運(yùn)馬車?! ●R討厭運(yùn)馬車還有一個(gè)原因就是,運(yùn)馬車是它們不經(jīng)??吹降臇|西。對(duì)于沒見過的東西,馬會(huì)感到恐懼,而馬不會(huì)對(duì)能在馬房或圍場(chǎng)中經(jīng)常能看到的東西感到恐懼。除此之外,運(yùn)馬車還會(huì)動(dòng),會(huì)發(fā)出巨大聲響(在馬上車時(shí)會(huì)有聲音,汽車發(fā)動(dòng)時(shí)還會(huì)有聲音)






目前,國(guó)內(nèi)的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)隊(duì)參加全國(guó)比賽多以非專業(yè)車輛進(jìn)行馬匹運(yùn)輸,馬匹因運(yùn)輸受傷的情況屢屢發(fā)生。中國(guó)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)在提高與普及的過程中,除技術(shù)水品與國(guó)外有一定差距外,硬件與國(guó)外的差距非常大,其中就包括專業(yè)性極強(qiáng)的運(yùn)馬車輛。
中國(guó)馬術(shù)協(xié)會(huì)著重發(fā)展的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)中,就包括馬匹的專業(yè)運(yùn)輸車輛,目前全國(guó)20多個(gè)省市擁有馬術(shù)代表隊(duì),僅北京市就有近70家馬術(shù)俱樂部,從業(yè)人員近10萬(wàn)人,為賽馬和馬術(shù)健身運(yùn)動(dòng)走向職業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。
在國(guó)內(nèi)的運(yùn)馬車市場(chǎng),
公司運(yùn)馬車的品種主要有:按牽引方式分類可分為自走型和拖掛型(半掛或全掛);按載馬數(shù)量分類可分為單匹型、2匹型、3匹型、4匹型、5匹型……;按馬匹裝載形式分類可分為直載型和斜載型;按車輛用途分類可分為載馬型和載馬旅居型。

運(yùn)馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化,馬離人們的生活越來越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中,馬更是難得一見,可以尋覓的地方就屬動(dòng)物園或公園內(nèi)的賽馬場(chǎng)了。盡管如此,馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項(xiàng)目在歐美及澳洲等國(guó)家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽,如馬球、馬術(shù)、賽馬,從一個(gè)牧場(chǎng)移動(dòng)到另一個(gè)牧場(chǎng),到郊外或者營(yíng)地去騎行,的馬匹從賣家運(yùn)送到買家,任何
長(zhǎng)、短途運(yùn)送馬匹都離不開的運(yùn)輸車輛——運(yùn)馬車。運(yùn)馬車車廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護(hù)裝置、馬具裝置存儲(chǔ)柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運(yùn)輸過程中所需要的設(shè)施,并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施,主要用于馬匹的運(yùn)輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型,載馬型只有單一的運(yùn)馬功能,載馬旅居型(馬居車)除了具有運(yùn)馬功能外,還具有旅居宿營(yíng)功能,是私人馬會(huì)、俱樂部、個(gè)人家庭進(jìn)行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動(dòng)所需使用的車輛。
運(yùn)馬車按照載運(yùn)馬匹的數(shù)量分為單匹型,2匹型,3匹型……甚至15匹型。

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